The new agreement will be a quarter

The new agreement will be a quarter of the length and absent some of the more controversial clauses that resulted in significant backlash from customers and aviation media commentators. The 30-year life limit has been removed and the 10-year mandatory overhaul will remain but the cost will be capped at $15,000. The so-called “responsible flier clause” in which Icon pilots were bound to be safe, competent and respectful has been tossed. “It was very subjective and not that enforceable,” he said.

Resultados (español) 1:

El nuevo acuerdo será un cuarto de la longitud y ausencia de algunas de las cláusulas más polémicas que dio lugar a la importante reacción de los clientes y comentaristas de prensa de la aviación. Se ha eliminado el límite de 30 años de vida y seguirá siendo la revisión obligatoria de 10 años pero el costo a ser un tope en $15.000. La llamada "cláusula de responsabilidad del aviador" en que icono pilotos estuvieron limitados a ser segura, competente y respetuosa ha sido sacudido. "Es muy subjetiva y no ese ejecutable," dijo.

Resultados (español) 2:

El nuevo acuerdo será la cuarta parte de la longitud y la ausencia de algunas de las cláusulas más polémicas que dieron lugar a reacción significativa de los clientes y comentaristas de los medios de aviación. El límite de vida de 30 años y se ha eliminado la revisión obligatoria de 10 años permanecerá pero el costo será un tope de $ 15.000. La llamada "cláusula de viajero responsable" en la que los pilotos Icon fueron obligados a ser segura, competente y respetuosa ha sido lanzado. "Fue muy subjetiva y no la fuerza ejecutiva", dijo.

Resultados (español) 3:

El nuevo acuerdo será un cuarto de la longitud y de la ausencia de algunas de las cláusulas más polémicas que ha dado lugar a una importante reacción de los clientes de aviación y comentaristas de los medios de comunicación.El límite de vida de 30 años ha sido eliminado y la revisión obligatoria de 10 años seguirá siendo, pero el coste será limitado a $15000.La llamada "cláusula de viajero responsable" en la que los pilotos estaban obligados a ser icono de seguro, respetuoso y competente se ha tirado."Es muy subjetivo y no ese ejecutable", dijo.