If by "suburb" is meant an urban ma

If by "suburb" is meant an urban margin that grows more rapidly than its already developed interior, the process of suburbanization began during the emergence of the industrial city in the second quarter of the nineteenth century. Before that period the city was a small highly compact cluster in which people moved about on foot and goods were conveyed by horse and cart. But the early factories built in the 1830's and 1840's were located along waterways and near railheads at the edges of cities, and housing was needed for the thousands of people drawn by the prospect of employment. In time, the factories were surrounded by proliferating mill towns of apartments and row houses that abutted the older, main cities. As a defense against this encroachment and to enlarge their tax bases, the cities appropriated their industrial neighbors. In 1854, for example, the city of Philadelphia annexed most of Philadelphia County. Similar municipal maneuvers took place in Chicago and in New York Indeed, most great cities of the United States achieved such status only by incorporating the communities along their borders.

With the acceleration of industrial growth came acute urban crowding and accompanying social stress conditions that began to approach disastrous proportions when, in 1888, the first commercially successful electric traction line was developed

Resultados (español) 1:

Si se entiende por "barrio" un margen urbano que crece más rápidamente que su interior ya desarrollado, comenzó el proceso de suburbanización durante la aparición de la ciudad industrial en el segundo cuarto del siglo XIX. Antes de ese período la ciudad fue un pequeño grupo muy compacto en el que la gente se movía a pie y bienes fueron transportados por caballo y carro. Pero las fábricas tempranas construidas en la década de 1830 y 1840 ' s se encuentra a lo largo de las vías navegables y cerca de dos en los bordes de ciudades y vivienda era necesaria para las miles de personas dibujadas por las perspectivas de empleo. En el tiempo, las fábricas fueron rodeadas por proliferación ciudades del molino de apartamentos y casas adosadas que lindó las mayores, principales ciudades. Como una defensa contra esta usurpación y para aumentar sus bases fiscales, las ciudades apropiaron a sus vecinos industriales. En 1854, por ejemplo, la ciudad de Filadelfia, anexó la mayor parte de Condado de Philadelphia. Similares maniobras municipales tuvieron lugar en Chicago y en Nueva York de hecho, más grandes ciudades de los Estados Unidos habían alcanzado este estatus sólo mediante la incorporación de las comunidades a lo largo de sus fronteras. Con la aceleración del crecimiento industrial vino agudo hacinamiento urbano y acompañando a condiciones de estrés social que comenzó a proporciones desastrosas enfoque cuando, en 1888, se desarrolló la primera línea de tracción eléctrica comercialmente acertado

Resultados (español) 2:

Si por "suburbio" se entiende un margen urbana que crece más rápidamente que su interior ya desarrollado, el proceso de suburbanización comenzó durante la emergencia de la ciudad industrial en el segundo cuarto del siglo XIX. Antes de ese período, la ciudad era un pequeño grupo muy compacto en el que las personas se movían a pie y mercancías se transportan por el caballo y el carro. Pero las primeras fábricas construidas en los años 1830 y 1840 se encuentran a lo largo de cursos de agua y cerca de terminales ferroviarias en los bordes de las ciudades, y se precisaba la vivienda para los miles de personas atraídas por la posibilidad de empleo. Con el tiempo, las fábricas estaban rodeados por la proliferación de ciudades del molino de apartamentos y casas en hilera que lindaban los de mayor edad, principales ciudades. Como una defensa contra esta invasión y para ampliar su base fiscal, las ciudades se apropiaron de sus vecinos industriales. En 1854, por ejemplo, la ciudad de Filadelfia anexó la mayor parte del Condado de Philadelphia. Maniobras municipales similares tuvieron lugar en Chicago y en Nueva York De hecho, la mayoría de las grandes ciudades de los Estados Unidos alcanzaron tal estado sólo mediante la incorporación de las comunidades a lo largo de sus fronteras.

Con la aceleración del crecimiento industrial llegó hacinamiento urbano aguda y condiciones de estrés sociales de acompañamiento que comenzó a acercarse a proporciones desastrosas cuando, en 1888, la primera línea de tracción eléctrica éxito comercial fue desarrollado