Powered by the Continental CD-155 d

Powered by the Continental CD-155 diesel engine, the Archer DX cruises at a speed of 114 KTAS / 211 km/h (at 70% power) on only 5.8 gph / 22 kph of jet fuel. The G1000 avionics is standard and provides a great mix of low workload and high technology. The special flight school interior, and the aircraft overall, is designed to stand up to the rigors of flight training. The Archer DX offers competitive operating economics with a proven airframe perfect for flight training organizations worldwide.

Resultados (español) 1:

Accionado por el motor de diesel Continental CD-155, el DX de Archer cruceros a una velocidad de 114 KTAS / 211 km/h (al 70% de potencia) en sólo 5.8 gph / 22 km/h de combustible. El G1000 aviónica es estándar y proporciona una gran mezcla de baja carga y alta tecnología. El interior de la escuela de vuelo y el avión total, está diseñado para soportar los rigores del entrenamiento del vuelo. El DX de Archer ofrece economía funcionamiento competitivo con una armadura de avión probado ideal para organizaciones de entrenamiento de vuelo en todo el mundo.

Resultados (español) 2:

Impulsado por el motor diesel Continental CD-155, los cruceros Archer DX a una velocidad de 114 KTAS / 211 km / h (en el poder el 70%) en sólo el 5,8 gph / 22 kph de combustible para aviones. La aviónica G1000 es estándar y ofrece una gran mezcla de baja carga de trabajo y la alta tecnología. La escuela de vuelo especial de interiores, y el avión en general, ha sido diseñado para soportar los rigores del entrenamiento de vuelo. El Arquero DX ofrece economía de operación competitivos con un fuselaje demostrado perfecto para las organizaciones de entrenamiento de vuelo en todo el mundo.

Resultados (español) 3:

Accionado por el motor diesel de cd-155 continental, el arquero DX cruceros a una velocidad de 114 KTAS / 211 km / h (al 70% de potencia) de sólo 5,8 GPH / 22 km / h de jet fuel.El G1000 aviónica es estándar y proporciona una gran mezcla de baja carga de trabajo y la alta tecnología.La escuela de vuelo interior, y los aviones en general, está diseñado para resistir los rigores de entrenamiento de vuelo.El arquero DX ofrece competitiva economia operativa con un probado fuselaje perfecto para el entrenamiento de vuelo organizaciones de todo el mundo.