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por Colin Adamson y Patrick McGowan
ventiscas cegadora trajeron de Londres a un virtual hoy y British Rail dijeron a 700.000 pasajeros: 'Olvídalo. No hay manera de que podamos conseguir a trabajar
'Como las condiciones árticas extienden hacia el este de snowbound Essex y Kent en Sussex y Surrey, jefes de ferrocarril extendieron su «motivo quedarse en casa' para el conjunto de las regiones del sur y del este.
La admisión escalofriante de la derrota era la mayor amenaza hasta el momento para el comercio y la industria en la capital. Hombres meteorológicos advirtieron que podría ser peor por venir.
La pesadilla no era mejor en las carreteras. Millones de pasajeros obligados a tomar para sus coches enfrentan las peores condiciones desde que comenzó la gran helada.
Nevadas durante la noche pesados, impulsado en enormes montones de impetuosos vientos, trajeron el caos a todas las rutas principales en Londres y reducen el tráfico a paso de tortuga.
Incluso en el corazón de Londres, donde la nieve rara vez se asienta, las fuertes caídas dieron carreteras de la aparición de los carriles aislados país.
Al sur del Támesis, sólo uno de cada diez autobuses se ejecuta en algunas rutas. Otros no tenían más que un servicio de uno de cada cinco.
Al norte del río, se ejecuta sólo la mitad del número habitual de autobuses. Estaban atrapados en enormes atascos de tráfico en muchas áreas.
Las líneas Jubilee y Victoria Underground eran los únicos con algo parecido a un servicio normal. Todos los otros corrieron en problemas tan pronto como líneas subieron a la superficie.
La capitulación ferrocarril llegó a su punto más bajo a las 6 de la mañana con el cierre total de la estación de Waterloo, causado por las grandes derivas.
Como miles de viajeros de congelación se quedaron varados en las plataformas vacías y atrapado en decenas de trenes con destino a Londres, British Rail dijo: 'Eso es todo. Ya no podemos garantizar ningún tipo de servicio. El tiempo nos ha golpeado ".
Sólo un pequeño número de trenes seguían tratando de moverse a través de las regiones oriental y meridional.
Un portavoz de la Región Oriental, dijo:" Si la gente tiene algún sentido van a quedarse en casa y olvidar tratando de llegar a trabajo.
Los que hacen que el esfuerzo debe estar bajo ninguna ilusión de que van a llegar allí. Incluso si por algún milagro lo hacen, será un viaje podrido. El servicio de todo el mundo es horrible.
'EN BREVE
automovilistas varados en la nieve y el tráfico de ayer fueron superados por un hombre en un par de esquíes en el Todo en Essex.
Complejo de piscinas de Hove, que se mantiene a unas tórridas 80 grados F, es abrir gratuitas para los pensionistas de hoy sus puertas para que puedan mantener el calor.
Un equipo de bomberos fue llamado para ayudar a cavar cinco ambulancias nevadas en al estación de Ambulancia Chelmsford en Essex durante la noche.
Un policía que fue a tirar de un escolar afectada de un lago congelado en Dagenham tenía que ser rescatado a sí mismo ... cuando cayó en.
en Lincolnshire, un campeonato de patinaje al aire libre en Baston Fen, cerca de Spalding, fue cancelada porque no había demasiada nieve en el hielo.
En el zoológico de Londres, guardianes león mantienen los animales en el interior para evitar les escapa cuando los fosos que rodean sus cajas congelaron. Los elefantes se les dio baños de agua tibia para evitar la hipotermia.
En Blyth, Northumberland, los ladrones de nieve atrapado que habían asaltado un supermercado. Sus huellas llevaron a la policía a su escondite.
En Suiza, el pueblo de La Brévine registró una temperatura mínimo histórico para el país de -41,8 ° C. El pueblo se encuentra en una llanura expuesta conocida como la Siberia de Suiza, más de 3.000 pies sobre el nivel del mar, cerca de la frontera francesa.
Partes de Noruega eran más frío que el Polo Norte ayer. Se cancelaron los campeonatos de patinaje sobre hielo de Noruega en Hamar porque los funcionarios consideran temperaturas de - 30 ° C demasiado peligroso para los concursantes. Los médicos no advirtieron a la población en contra de tomar bebidas calientes inmediatamente después de entrar en el frío extremo, para evitar el agrietamiento del esmalte dental.
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